丰田发布Urban Crossover概念车，旗下最小电动汽车 展望欧洲电动市场

丰田及子公司全球销量达1120万辆，油电混合动力车型占三分之一

1月30日消息，丰田汽车公司今日发布的数据显示，2023年，丰田及其子公司日野和大发汽车在全球范围内实现了显著增长，销量同比上升7.2%，总计售出了高达1120万辆汽车，刷新了历史记录。具体来看，包括丰田品牌和高端品牌雷克萨斯在内的汽车销量，达到

丰田旗下豪华品牌“世纪”计划独立，全新SUV国内起售价近200万

1月25日消息，据近期报道，丰田汽车旗下顶级豪华品牌——世纪，正计划从丰田品牌体系中独立出来，以专注于超豪华汽车市场的开发与销售。在东京改装展的一次访谈中，丰田的一位高层领导透露了这一战略调整的细节。他表示，世纪品牌的新车型，如世纪SUV

丰田特制敞篷世纪SUV亮相日本：相扑冠军的专属座驾

1月16日消息，丰田汽车公司董事长丰田章男近日在日本大相扑锦标赛上展示了一款独特的敞篷版世纪SUV，引发了广泛关注。这款特制车型以白色为主色调，去除了部分车顶，展现出别具一格的敞篷设计。尽管在外观上与普通版车型相似，但其内部结构和功能却经

广汽丰田为铂智4X推出半年限时保价政策，全方位保障消费者权益

1月8日消息，广汽丰田近日公布了一项新的销售政策，旗下中型纯电SUV铂智4X将在2024年上半年实施限时保价措施。据悉，该保价政策旨在为消费者提供更加稳定的购车价格保障。从2024年1月1日至6月30日24点，若铂智4X的官方售价在此期间内出现下调，广汽丰

丰田公关全新皇冠SPORT插电混动版车型

12月20日消息，丰田汽车近日正式发布了全新的皇冠SPORT插电混动版车型，展示了其官方图。这款车型将采用一台结合2.5升发动机和电机的混合动力系统，目前仅在日本市场上市，售价为765万日元，约合人民币37.9万元。外观方面，新车与此前发布的皇冠Sport

丰田中国市场销量连升三月，电动车销售独具亮点

11月16日消息，根据日经中文网的报道，丰田公司在中国市场的新车销售在过去的11月份表现出了积极的增长势头，与去年同期相比增长了17.2%。这已经是连续第三个月销量呈上升趋势。尤其纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV)的销售表现尤为突出，与此同时，

广汽丰田11月销量达新高，凯美瑞1-11月累计销量突破20万台

11月16日消息，广汽丰田宣布其11月份的销量达到了76880台，而凯美瑞车型在1-11月的累计销量超过了20万台，其中高价值旗舰车型占比达到了41.7%。广汽丰田在2023年广州车展上发布了全新的新能源品牌铂智，并且首款纯电车型铂智 4X 同步上市，售价从17.9

广州车展探秘：全新第九代凯美瑞亮相，设计独具匠心

11月13日消息，广州车展即将于11月17日盛大开幕，备受瞩目的全新第九代丰田凯美瑞将在此次车展上进行首发。近期，一些热心的网友已成功拍摄到了全新凯美瑞的宣传海报，通过海报可以明显看出，新车的大灯设计呈现出独特的“C”字形灯带，与前保险杠两

电动车市场掀新风潮：丰田下一代车型或提供手动挡选项

10月31日消息，电动车市场将会迎来一项颇具讨论价值的新特性，丰田计划为其下一代电动车型引入手动挡变速系统，旨在为驾驶爱好者提供更多的驾驶乐趣。据了解，这一手动挡电动车系统将首次亮相于全新架构的下一代电动车上，例如丰田FT-Se概念车的量产

丰田电动皮卡EPU亮相，竞争福特Maverick

10月21日消息，丰田在展示了电动版兰德酷路泽之外，还公开亮相了一款名为EPU的全新电动皮卡，该车官方发布的渲染图显示它将推出五座车型，并将与福特的Maverick展开竞争。这款EPU电动皮卡目前仍处于概念阶段，但丰田已经透露，它将采用下一代电动平台

丰田发布电动兰德酷路泽概念车官图，开启电动时代

10月21日消息，丰田汽车宣布推出了电动版兰德酷路泽(或称陆地巡洋舰)的概念车，标志着这一备受瞩目的长寿车系正式进入电动化领域。这款新车被命名为兰德酷路泽 Se，将在东京车展于10月25日亮相。据了解，兰德酷路泽 Se的外观规格为5151毫米(长)x 1989

丰田计划自主研发新牵引电池，2026年前实现年产350万辆目标

9月23日消息，丰田公司在电动汽车领域的雄心壮志备受瞩目。根据最新消息，丰田计划大幅提高电动汽车的年产能，以满足不断增长的市场需求。预计明年，他们的年产能将达到19万辆电动汽车，而到2025年，这一数字将飙升至60万辆，2026年更将实现年产150万

丰田世纪 SUV 有望更名为“世极”

9月16日消息，工信部日前发布了最新的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十九批)，其中引人瞩目的是一款名为“世极”的全新丰田车型。据了解，这款新车将成为丰田在中国市场推出的重要车型。根据工信部公布的信息，丰田“世极”配备了一块

丰田汽车：14家工厂停产背后的原因曝光

【本站】9月6日消息，丰田汽车公司今日发布声明，揭示了导致其日本境内14家工厂停产的根本原因。据公司表示，工厂停产主要是由于日常系统维护工作引发的问题，而非网络攻击。根据公司声明，这一故障源于系统维护和数据库整理工作。在8月27日的系统维护期间，

丰田14家工厂停工背后原因：磁盘容量不足引发系统崩溃

【本站】9月6日消息，上周丰田汽车的日本14家车辆组装工厂因系统故障而停工。初期猜测指向网络攻击，但丰田现在表示，问题的根本原因是一些服务器磁盘容量不足，导致系统崩溃。据丰田汽车透露，停工事件发生在8月29日，当时公司的全部14家车辆组装工厂受到影